導熱油使用過程中定期取樣化驗的必要性
運行中定期檢驗的目的是了解油品內在質量的變化，并由此發現系統設計、操作管理及導熱油自身的質量問題，及時糾正以延長其使用壽命。從以下檢驗項目可說明運行中導熱油的變質情況：
（1）餾程：餾程的變化表明導熱油分子質量的變化，國外近年來采用氣相色譜法，經與新油的餾程進行比較，以高沸物和低沸物含量表明導熱油發生裂解和聚合的程度。
（2）粘度：粘度的變化表明導熱油分子質量和結構的變化。裂解使粘度下降，而聚合和氧化使粘度上升。這些變化對高溫范圍的粘度影響很小，但對低溫粘度影響較大，因此對寒冷地區和伴有冷卻的操作工藝來說，低溫粘度增長應引起重視。
（3）酸值：酸值的變化表明導熱油的老化程度。酸值上升通常是油品發生氧化所致，主要發生在膨脹槽不采用氮封的系統中。但當老化到一定程度時，可溶性有機酸可能進一步聚合生成高分子氧化產物，這時酸值又可能下降。因此，要注意從酸值的變化趨勢判斷油品的老化程度。
（4）殘炭：殘炭是運行中的導熱油經蒸發和裂解后留下的殘炭量。在運行中殘炭量往往隨時間呈不斷上升的趨勢，可說明高分子炭狀沉積物形成的傾向和老化的程度。
近年來，國外常測定丙酮或戊烷不溶物，包括油不溶物和因裂解、聚合而產生的樹脂狀物。因該方法未經蒸發和熱解，可準確說明油品中不溶物的含量。
（5）閃點：閃點是主要的安全性指標，說明高揮發性產物和可燃性氣體形成的可能性。閃點下降過多可能成為事故的隱患。
一般通過以上檢驗項目對導熱油的變質情況進行綜合判斷。
